เมื่อเดือนที่แล้ว ผู้ว่าการรัฐเวอร์จิเนียมือใหม่ของพรรครีพับลิกันอาจยุติการทะเลาะวิวาทกับพรรคพวกในรัฐของเขาหลังการเลือกตั้งที่ไม่คาดคิด ยังไง? โดยยกเลิกตั๋วจราจรและโควตาจับกุมตำรวจ
Glenn Youngkin ลงนามในกฎหมายด้วยการสนับสนุนของทั้งสองฝ่าย โดยร่วมกับอีก 20 รัฐที่ออกคำสั่งห้ามในลักษณะเดียวกัน
สมาคมผู้ขับขี่รถยนต์แห่งชาติ (National Motorists Association) กล่าวว่า “ระบบตรวจจับความเร็วมีอยู่ทุกที่ที่การบังคับใช้การจราจรมุ่งเน้นไปที่การดึงรายได้จากผู้ขับขี่แทนที่จะปรับปรุงความปลอดภัย”
ด้วยเหตุนี้ อาร์คันซอ แคลิฟอร์เนีย คอนเนตทิคัต ฟลอริดา อิลลินอยส์ ไอโอวา ลุยเซียนา มอนแทนา มิชิแกน มินนิโซตา มิสซูรี เนแบรสกา นิวเจอร์ซีย์ นิวยอร์ก นอร์ทแคโรไลนา เพนซิลเวเนีย โรดไอแลนด์ เซาท์แคโรไลนา เทนเนสซี และวิสคอนซิน มีทั้งหมด ผ่านกฎหมายที่ห้ามไม่ให้กำหนดโควตาการจองตั๋ว—หรือหมายเลขตั๋วในฐานะส่วนสำคัญของการประเมินประสิทธิภาพการทำงานในรูปแบบต่างๆ
ตอนนี้แอละแบมาและเวอร์จิเนียก็มีเช่นกัน
ยุติการใช้ตำรวจเกินกำลัง
การล้อเลียนระหว่างรัฐเป็นเรื่องปกติในหลายภาคส่วน ตัวอย่างเช่น ผู้คนอาจพูดว่าใครก็ตามที่คิดว่าการจราจรใน DC ไม่ดี ไม่ได้เห็นการจราจรใน LA หรือพิซซ่าในชิคาโกดูจืดชืดเกินไป ดังนั้นพิซซ่าในนิวยอร์กจึงดีกว่า
เพิ่มเติม: โครงการของเดนเวอร์เพื่อส่งทีมสุขภาพจิตแทนตำรวจประสบความสำเร็จอย่างมากจนขยายได้ 5 เท่า
อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องยากที่จะนึกภาพตัวอย่างของการใช้ตำรวจเกินกำลังในชีวิตประจำวันอย่างที่ชาวเวอร์จิเนียทำได้
ยกตัวอย่าง “มาตรฐานการป้องกัน” ที่คาดหวังของเจ้าหน้าที่เมืองอเล็กซานเดรีย พวกเขาต้องการให้พวกเขาออกตั๋ว 8 ใบต่อ 10 ชั่วโมงกะหรือเผชิญกับ “หลักสูตรการปรับปรุงประสิทธิภาพ”
ในปีงบประมาณ 2019 เวอร์จิเนียสร้างรายได้ 298 ล้านดอลลาร์จากค่าปรับ ค่าธรรมเนียม และการริบเงิน ซึ่งสูงเป็นอันดับสี่ของประเทศ
ที่เกี่ยวข้อง: เมื่อพื้นที่ใกล้เคียงรู้ข้อมูลส่วนบุคคลเกี่ยวกับตำรวจท้องที่ อาชญากรรมลดลง 5-7%
เมื่อบิลกระทบคณะกรรมการ
ส.ว. ดิ๊ก สาสลอว์ เขาก็สับสนว่าพวกเขามีอยู่จริงเลย
“คุณเคยได้ยินเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ตลอดเวลาหลายปีมาแล้ว” วุฒิสมาชิกกล่าว “ฉันคิดว่านั่นเป็นสิ่งที่ทำไปแล้ว คุณกำลังพูดว่ามันยังมีอยู่หรือเปล่า”
ด้วยการลดโควตา ผู้ขับขี่ในเวอร์จิเนียหวังว่าจะได้ปลดปล่อยตัวเองจากลักษณะพิเศษของรัฐที่มีการรักษาเกินเหตุ—ไม่ต้องพูดถึงสภาพการจราจรที่เลวร้ายซึ่งเป็นผลมาจากเจ้าหน้าที่จำนวนนับไม่ถ้วนหยุดในเลนขวาเพื่อรบกวนใครบางคนเกี่ยวกับไฟท้าย กระจกบังลมที่ร้าว หรือการเดินทาง 5 เกินขีดจำกัดความเร็ว
Dr. Cercek อธิบายว่า: “หน้าที่แรกของเราคือช่วยชีวิตผู้ป่วย แต่การรักษามาตรฐานสำหรับมะเร็งทวารหนักด้วยการผ่าตัด การฉายรังสี และเคมีบำบัดอาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ป่วยโดยเฉพาะ เนื่องจากตำแหน่งของเนื้องอก” เธอกล่าวต่อ “พวกเขาสามารถประสบกับความผิดปกติของลำไส้และกระเพาะปัสสาวะที่เปลี่ยนแปลงชีวิต ภาวะกลั้นไม่ได้ ภาวะมีบุตรยาก ความผิดปกติทางเพศ และอื่นๆ”
Credit : เว็บตรงฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ
